Limpieza y seleccion

Por fin hemos desmontado los semicarteres del motor!!!Un poco de calor en la zona del cigüeñal y sale facilmente.A priori parece que el cambio esta perfecto,pero la zona del cigüeñal esta muy dañada:

Los rodamientos están todos destrozados excepto el del buje del lado del cambio,que parece nuevo,o eso me parece.
El embrague se ve bien,menos los discos que, están para chatarra.
El pistón esta super gripado.Hubo que desempolvar la maza y darle unos buenos golpes.Creímos que no saldría.En cuanto al cilindro,lo mas recomendable seria rectificarlo,porque esta hecho unos zorros.He aquí los restos

El cigüeñal se salva por los pelos,menudo calentón debió de llevar!!!
La verdad,creí que iba a estar todo mucho peor,a no ser el pistón/cilindro que se veía venir.
Manos a la obra:Limpiamos todas las piezas y hacemos un balance de los repuestos a pedir,solo nos queda saber donde. Buceo por Internet y descubro buenas paginas.Hay de todo!!!y yo que creía que
no iba a encontrar nada.Por si os vale de algo www.haryyscooters.com
www.scooterclasico.com estas son las mas extensas.
Conclusión,necesitamos:
Pistón,biela,retenes,rodamientos cigüeñal,buje y agujas piñón elástico(las perdí en la operación-que cabeza la mía-)reten buje,juntas motor,rodamiento del elástico,cruceta,discos de embrague
Que mareo!!!
Me voy tomar unas sidrinas a ver si despejo.